東莞海盈精密五金公司-鋁件表面氧化加工廠-高埗表面氧化加工廠：

 陽極氧化技術是飛機上鋁合金零件生產中一項重要的表面處理工藝，近年來，隨著現代工業的發展，人們生活水平的提高以及環保意識的增強，鋁及其合金在人們日常的生產生活中將扮演越來越重要的角色，因此，對鋁合金陽極氧化工藝要求越來越高，功能需求越來越多樣化。在生產實踐中需要對影響陽極氧化膜性能的諸多因素進行了長時間的觀察及分析總結，掌握提高陽極氧化膜性能的方法，為獲得滿意的產品質量提供保障。表面氧化加工廠

航空工業中用于鋁合金防護的典型陽極氧化技術主要有硫酸陽極氧化、鉻酸陽極氧化和硼酸-硫酸陽極氧化，具有電解液成分簡單，易于分析、調整，氧化膜厚度易于控制，工藝操作簡單、方便等特點。

一般來說，電解槽液的溫度升高，陽極氧化膜的硬度、耐腐蝕性和耐磨性都會下降，甚至出現陽極氧化膜的燒焦或粉化現象。陽極氧化的操作溫度降低，則陽極氧化膜的透明度和染色性都會下降，而且容易引起著色的不均勻，但是陽極氧化膜的硬度會得到提高。

陽極氧化電壓決定了陽極氧化膜的結構，也就是決定了氧化膜的性能。

表面氧化加工廠拋光氧化加工和純鋁拋光氧化雖然看起來相似，但本質上兩者是不同的，因為在亮度方面，后者要比前者高得多。

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硬質陽極氧化，通常整個工藝流程需要耗時3個小時以上，主要是有與電解液濃度及溫度都要遠低于普通陽極氧化（普通陽極氧化溶液溫度一般在20℃左右，而硬質陽極氧化只有5℃左右），導致了氧化膜的生產速度很慢，而且，氧化膜越厚，所需要的時間也越長；

什么是陽極氧化？鋁和鋁合金應用泛的表面處理工藝是陽極氧化；

在陽極氧化處理之后，表面可以生成幾個微米到幾百個微米的氧化膜，與鋁合金的天然氧化膜相比，其耐腐蝕性、耐磨性、裝飾性、絕緣性，以及散熱性都有明顯的改善；表面氧化加工廠

氧化處理溶液的攪拌速度，其與陽極氧化所生成的氧化膜質量，是息息相關的。因此，能夠保證零件與夾具之間有合適松緊度這一前提下，應盡量提高溶液的攪拌速度。不過，也要考慮到一些其它因素，使得攪拌速度合適，并得到質量好的氧化膜。

陽極氧化表面處理工藝：

金屬材料或制品經過表面陽極化處理后，其耐蝕性、硬度、耐磨性、絕緣性、耐熱性等均有大幅度提高。實施陽極化處理多的金屬材料是鋁。

鋁的陽極氧化一般在酸性電解液中進行，以鋁為陽極。在電解過程中，氧的陰離子與鋁作用產生氧化膜。這種膜初形成時不夠細密，雖有一定電阻，但電解液中的負氧離子仍能到達鋁表面繼續形成氧化膜。隨著膜厚度增大，電阻也變大，從而電解電流變小。

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